不可忽视行驶中要绝对安全的部件

汽车轮胎支撑了整个汽车的重量，保证了汽车的平衡以及抓地能力，所以说，这四只“脚”在行车安全中至关重要，无时无刻不关乎着我们的人身安全。在长期行驶中的摩擦和高温会使轮胎不断的老化磨损，所以对于轮胎的检查就显得尤为重要，不过看完以下介绍，判断轮胎现状是否合格，其实你也可以。

我们自己去检查轮胎，可以从这几个方面检查，包括轮胎的磨损，裂纹、起包变形以及轮胎被扎。

磨损

每个轮胎都有一个磨损极限的标识，一般标准值都为1.6mm（厚度2mm），而当如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换。

裂纹

轮胎出现裂纹其实是因为使用时间久了，出现老化的现象，或者是经常行驶一些不平有坚硬物凸起的道路，例如建筑工地，在车子的重压下产生裂纹。

汽车裂纹是比较容易观察出来的，需要注意的是如果轮胎普遍出现裂纹，那么这就是因为老化的原因了，这个时候需要看看你车胎的年限，如果接近了那么就要尽早更换车胎了。（下图车胎生产日期0807为2007年第8周）

起包变形

平时打篮球我们都知道当篮球在高速下与坚硬突起的物体碰撞，篮球便会产生一个鼓包，这是由于内部压力在瞬间增大，导致局部位置在强大的撞击力作用下造成凸起的现象。

轮胎也是一样的，当汽车轮胎在高速经过某些突然凸起或者突然凹陷的路面，或者接触到较大的尖锐物体很容易就会因过大的冲击力而产生鼓包，如果你观察到你爱车的轮胎产生鼓包，那就要马上更换了，因为鼓包很容易会导致汽车轮胎的爆胎，而如果这种情况发生在你行驶的过程中，那后果就不堪设想了。

轮胎被扎

路面什么东西都可能会有，行驶在路上，难免轮胎会被扎，石子什么的这些我们可以定期查看清理，但是如果被其他钉子之类的坚硬尖锐物体扎到，那就麻烦了，尤其是胎壁被扎，胎面的话钢丝强度比较强，胎面较厚，而且有胎纹的缓冲，但是胎壁却没有，所以如果你的胎壁被扎了，而且受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎就必须更换了。当然，如果胎面被扎，也要看情况进行修补或者更换。

毕竟人坐车上，人身安全就搭在那四个轮胎上面了，我们多点去检查总是没错的。

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