我一秒钟几十万上下却在这个地方白等了一小时
“一秒钟几十万上下”是2001年星爷作品《少林足球》里的一句台词，虽然是喜剧电影里夸张的表达方式，但是透露出一种“时间就是金钱”的效率意识。
现代社会的生活节奏变得越来越快了，时间变得更珍贵，人们也变得越来越没有耐心等待。外卖、跑腿的生意红火起来了，就是源于用户认为付出的金钱价值要小于自己去觅食和办事的时间成本。
社会在不断进步，可还是有一些事仍停滞不前，比如在机场办理登机的时候，我们有时需要提前2-3个小时达到机场，如果卡着时间去办值机，很可能赶不上而不得不改签。
这也是让人无可奈何的事情啊！
01
一次难忘的出行经历
去年暑假的时候，我们和朋友一家人一起出国旅行，从上海浦东机场出发，前往马来西亚度假。
考虑到暑假是旅游的旺季，每天都有很多人坐飞机出行，我们特意起了个大早，在航班起飞前2个半小时就抵达了浦东2号航站楼。
到了航空公司柜台一看，已经乌压压地排了一百多号人。我在心里想着“还好我们来得早，有的是时间，应该来得及”。
我们乘坐的飞机是一家大型的国内航空公司，同时有好几个航班的乘客都在这个柜台办理值机，但是窗口只开了4个，因此排队的人群走得很慢。
虽然这家公司也有自助值机，但是那天所有设备都出现故障，大家只能在人工柜台办理。排队人群中有推着行李和同伴轻声聊天的，有穿着正式的商务人士在不断刷邮件的，也有父母把小孩放在行李车上玩游戏的。
大部分人都很有耐心地在等待，但人群中也不时听到“啧啧”抱怨值机效率低的声音。
我们排了近一个小时了，眼看着前面还有10多个人，感觉终于看到了希望，可是朋友一家人还没有出现。
“他们早上肯定又在磨蹭了，每次和他们出门都这样”，我心里虽然知道是这样，但还是忍不住打电话给他。
“喂，老杨，你们到哪里了？今天机场人特别多，我们等了一个小时队还没排到了，后面还有七、八十个人呢。”
“啊~，不好意思，我们还有3分钟就到机场了，实在不行我们走紧急柜台吧”。
我抬头看了一眼紧急柜台，那里竟然也排了20来号人，今天出门的人真是多啊！没过多久我看到老杨推着行李飞快地向柜台跑来，后面紧跟着他的媳妇拉着小孩。
我想了一下，此刻他们即使是去排紧急柜台可能还是来不及，不如让他把护照都交给我，待会儿就帮他们一起办理登机，加个塞（捂脸），否则赶不上就得要改签下一班，那样就很麻烦了。
我和老杨简单说了一下情况，他赶紧递上了三个人的护照，再把行李从隔离带下推了进来，差不多正好排到我们办理登机。
就这样，我们一行人顺利地办好了值机手续，然后快步走向出发口，办理海关出境和安检手续，走到登机口的时候，闸口已经开放，我们终于是有惊无险地坐上飞机。
此时老杨拉着我的手说“还是你英明，提前那么早就到了机场，否则我们两家就得要在马来西亚碰头了”。
这次的经历对我来说也是个教训，在春节、国庆这种旅行旺季的时候，一定要预留好充足的时间。
可是在值机排队干等了一个多小时，这是很糟糕的体验，航空公司难道就没什么更好的办法了吗？
02
亚洲航空的登机体验
我们一行人经过了4个多小时的飞行终于抵达目的地亚庇(Kota Kinabalu)，在机场附近酒店休息了一晚后，第二天早晨继续搭乘飞机前往斗湖(Tawau)，然后从那里坐车去仙本那(Semporna)。
从亚庇机场到斗湖，我们乘坐的是以性价比高著称的亚洲航空，又一次体验了亚航的服务。关于亚航的上一篇文章，搜索《亚洲航空低成本运营模式的观察》。
我也是亚航的老用户了，因此在出发之前就在官网上办好了值机、购买了行李重量、选好了座位，最后把登机牌也打印出来了。
对于经常乘坐各大联盟航空的朋友们来说，可能不习惯自己来做以上这些事情，特别是到底要购买多少公斤的行李，这只有在出发前整理好个人物品后才会知道吧！
但是从另一个角度去思考，事先把这些步骤都做好了，就可以节省很多在机场柜台办理的时间。如果每个人都能节省下五分钟的话，那么这些如涓流一样的时间汇聚在一起，难道不是很可观的吗？
亚航也考虑到部分乘客可能没有打印登机牌，在机场大厅里放置了六台自助办理机，还有现场工作人员引导乘客完成手续。整个过程也是非常简便，没有什么复杂的操作。
老杨在出发前漏打了一张登机牌，我帮他在机器上输入机票确认号，勾选了座位和行李重量，2分钟就完成确认，打出了登机牌和行李牌，接来下就是要自助托运行李了。
“什么？亚航连行李都是自己去托运？”看着老杨惊讶的表情，我淡定地回答他“没错，这种模式在国外一些机场早就不是新鲜事了，我们国内使用得还不多，其实也很简单，在自助托运机器前先扫描登机牌和行李牌，确认以后把行李放到传送带上，再次进行确认就可以了。”
自助托运行李就是在这儿办理的，旁边还有亚航工作人员耐心地介绍使用方法。
办好全部手续后，老杨感慨地说道“你真是旅游达人啊，以后我都跟你混了！”
由于我早早地就打好了登机牌，在现场只需要打印行李牌，然后自助托运行李，整个值机过程只花了不到20分钟。
在完成安检后，我们坐在候机厅里，点上一杯马来西亚特色的白咖啡，然后悠闲地等待前往斗湖的飞机，全然没有在浦东机场时匆匆忙忙的样子。
03
机场值机的流程优化
我一边在品味白咖啡，一边在思考着两天来不同的值机体验。传统的机场值机流程，看似简单，实际上是很复杂的。柜台工作人员至少要完成以下六个步骤的操作。
这六个步骤是一个串行工作方式，柜台工作人员只有在做完了一项以后，才可以继续做下一项操作，即使是再熟练的人员，也需要至少五分钟走完全部的流程，而且还是在一切顺利的前提下。
如果碰到乘客要求调换座位、升舱或行李超重这些情况，柜台还需要更多时间才能办理好，后面的旅客就只能干等着，啥也做不了，宝贵的时间就这样无声无息地流失了。
亚航的做法是把这些环节全部分解，并且鼓励用户提前都办好。比如选择座位，乘客可以选择接受系统自动分配的位置，或是另外加钱升级腿部空间更大的豪华经济舱。
乘客事先计划、购买好携带行李的重量，这样就不用到了机场以后再付钱了。即使是打印登机牌这样的小事，亚航也强烈建议乘客在出行前准备好。
除了最后的行李托运，其他的步骤都可以预先在网上完成，这样就把串行工作改为了并行，极大地提高了机场值机的效率。
亚航不仅帮助广大乘客节省下了大量等待的时间，还可以精简工作人员数量，由此带来的成本节约，又通过廉价的机票反哺给了客户，实现了亚航和乘客的双赢！
亚航的宣传标语是“如今人人都可以飞(Now everyone can fly)”，让更多人能够享受到飞行的便利，把传统昂贵的机票降到普通人都承担得起的价格，这不是通过简单增加机舱座位数量做到的，而是通过全方位的流程优化实现的。这才是亚航成功的秘诀！
一杯咖啡喝完，广播里开始通知“前往斗湖的乘客现在可以登机了”，我们也愉快地踏上接下来的旅程。
随着飞机准点从亚庇机场起飞，我又回想起在浦东机场的经历，国内的航空公司能否也为乘客们提供更省时便捷的值机服务呢？现在通讯科技都这么发达了，只要他们想做，应该都可以实现的吧。
题图来源：电影《少林足球》
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