玩转定制化的上汽大通这回让用户给G50定价了
一边面对选车、买车复杂繁琐的过程，一边应付4S店变相套路的销售策略，不少消费者有苦难言。如今，为充分解决用户买车痛点，上汽大通率先开发的C2B大规模个性化智能定制模式，在经历了迭代升级之后，有哪些具体的改进？如何在“蜘蛛智选”上参与刚刚亮相的G50定价？上汽大通给用户深度定制的权限究竟放开了多少？
“蜘蛛智选”上线全系车型，全新MPV G50启动用户定价
上汽大通智能选配器“蜘蛛智选”的入口，除了“我行MAXUS”APP，还有“我行MAXUS”微信公众号。用户关注微信公众号“我行MAXUS”，选择菜单栏“我的MAXUS”，即可进入“蜘蛛智选”。
8月8日，上汽大通在一场以“乐享定智，G刻出发”为主题的发布会上，正式宣布其C2B大规模个性化智能定制模式全面步入2.0阶段，“蜘蛛智选”智能选配器也同步完成了迭代升级。这意味着，包括全尺寸智能定制互联网SUV D90、互联网MPV G10 PLUS、宽体轻客车型V80、划时代皮卡T60在内的所有上汽大通在售车型，以及首次亮相的全新MPV G50，都加入了C2B定制行列。
D90作为C2B大规模个性化智能定制模式的先行者，用户在参与定制时，有“智能定制”、“极客定制”、“互动选车”、“热销推荐”四种方式可选。
其中，“极客定制”模式向用户提供了最大的配置选择自由，用户可以对车辆的可选配置进行逐项选择；“互动选车”和“智能定制”模式则是在用户选择主要配置后，推荐符合用户要求的基本车型并提供横向比较功能，区别在于，“智能定制”模式在一开始有更详细的配置选择。“热销推荐”模式则是根据用户选车数据进行热门车型推荐并展示特定明星定制款车型。
值得注意的是，上汽大通在G50上市之前策划了“用户定价”环节。用户如果对系统选配显示的价格不满意，可以自行设定心目中的价格。
专家工程师在线答疑，已购车用户可“后悔”
为充分解决在线用户的选车疑问，升级之后的“蜘蛛智选”系统特别设置了“首席用户官”（简称“CUO”）的职位，由169位专业工程师组成的参谋团在线为用户选车出谋划策。
以往，我们在买车的时候只要付了定金，就丧失了主动权。4S店变相加价的理由很多，除了“必须在店里上保险”、“加选配才能提车”，还有“各种费用”以及“厂家规定”。为了让车主真正掌握选配主动权，甚至购车之后也能反悔，上汽大通开启了限时配置修改的“后悔药”功能。8月8日-9月8日期间，上汽大通为D90认证车主提供短期免费“限时特效药”8颗，抢不到限量“限时特效药”的用户可选择“处方后悔药”。第一批“处方后悔药”合计12项内容，将为用户提供“我行我换”、“一键重选”的贴心特色服务。
3分钟定价专属“Dream Car”
通常情况下，一款新车的价格都是企业说了算，而这一次，上汽大通把G50的配置定价权交给用户。对，你没看错，G50选配的价格，你说了算。让用户定价，上汽大通G50是如何做到的呢？笔者发现，趣味性和场景化，是蜘蛛智选设计最巧妙的地方。参与定价的整个过程就像在玩儿一款手游，拖拽乘车成员头像、滑动行李、勾选出行场景，通过3个简便的界面，“蜘蛛智选”便“读”懂了用户的基本用车情况。
相比上一版，升级后的蜘蛛智选更通俗易懂，每一项选配内容都有详细的文字说明，点击选配项目右上角的标识，即使小白车主也能了解所选配置的具体信息。经过基本配置、外观、内外饰和装备选配，系统生成总价及详细的配置单。用户对价格不满意，可以返回操作修改选配项目，如果调整配置之后对价格依旧不满意，可以在线输入“心中的价位“。
据了解，上汽大通在收集用户定价之后，会根据用户选择的不同配置和定价情况确定G50的最终价格。
3种姿势“薅羊毛”，参与G50定价享购车优惠
除了邀请用户参与G50定价，上汽大通还设置了3种奖励机制：
羊毛一：支付199元购热门配置抵用券或1500元购车券。热门配置包括LED大灯、真皮座椅、电动天窗、行李架等。其中像“LED自动感应前大灯 LED尾灯”一项配置的价格约为2000元。如不选择热门配置，还可兑换1500元购车券。199元抵用券可退可转增。
羊毛二：9.9元加入G50创咖汇。在线支付9.9元即可成为G50创咖汇会员，参与线上线下活动赚取最高20000元车型基金，还可享受优先提车权的福利。
羊毛三：完成定价生成美图，分享并邀请好友参与，即可额外获得500元购车优惠。
以上三款羊毛可叠加，童鞋们不要犹豫薅起来。
为什么说定制化只有上汽大通玩儿得转？
上汽大通推行C2B定制化模式绝非简单地“喊口号 ”。事实上，上汽大通在“蜘蛛智选”的开发中也完全沿用了互联网产品的开发节奏：三个月一次大型的版本迭代升级、一周一次小迭代。
如此带来的市场口碑和效果显而易见：上汽大通首款全尺寸智能定制互联网SUV D90有多达70%的订单来自线上，“手机选车”成为新潮玩法之一。据统计，“我行MAXUS”平台粉丝总数达到500万人（不计算重复用户），用户提出建议及问题总数达1.5万条，“我行”微站最近半年累计访问量达739万次，G50创咖汇累计盲订人数达4.4万人。
作为汽车行业中互联网新模式的引领者，上汽大通C2B定制化模式正在给人们的购车生活带来改变，让用户从此能够各取所需，获得个性化购车体验。这不仅改变了传统汽车行业一百多年以来固有的繁琐过程，为顾客提供便捷、舒心的服务，更使得上汽大通成为首个实现供应商和主机厂全生态链的互联互通。可以预见，未来，最强大的车企，一定是离用户最近的。
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