意大利大厂设计被遗忘的奇瑞大蚂蚁换英文标重新出山

意大利大厂设计，被遗忘的奇瑞“大蚂蚁”，换英文标重新出山

如今奇瑞已经被广大网友称之为理工男，技术底蕴确实已经很硬了，但设计软实力方面总是缺乏一点浪漫，最主要的短板就是造型设计水平，这此前一直限制了奇瑞的销量发挥。其实奇瑞很早就做过努力，多款重要车型都请到了意大利宾尼法利纳设计公司亲自操刀，这可是汽车设计行业名副其实的大厂。其中比较典型的就是奇瑞大蚂蚁，这款车想要开创全新的新能源车系，所以设计至关重要，结果奇瑞大蚂蚁外观颜值反而被众多网友吐槽，事实证明大厂设计有时候也会翻车。

最近新一批工信部申报名单出炉，奇瑞果然不甘心，又申报了一款全新EQ7，这款车定位属于中型SUV，而且定位在纯电动市场。虽然申报图尾部车标名字发生了变化，但笔者研究了具体尺寸参数和造型风格之后，能够断定这就是奇瑞大蚂蚁的优化版本，只是略加修改重新出山。

因为车头以及尾部有小范围的造型变化，所以车身总长度略有更改，稍微加长之后达到4675mm，看似轮廓尺寸并不大，但是宽度达到1910mm，宽体效果是很到位的，而且轴距2830mm比瑞虎8明显长很多，实际空间表现会接近今年热门的新车型瑞虎9和星途瑶光。

在此前宾尼法利纳设计的基础上，全新奇瑞EQ7采用了更夸张的前脸眯眯眼日行灯，而且搭配分体式隐藏大灯，奇瑞图形车标改成了Chery英文字母车标，这次车头和车尾都是英文标，能避免很多网友吐槽的车标难看问题。侧面看造型风格类似星途瑶光，都属于不太典型的coupe轿跑风格处理。

如果内饰还是继承奇瑞大蚂蚁，那笔者认为这款车依然不存在优势，即便有贯穿式双大屏配置，但对比今年全新瑞虎9和星途瑶光的炫酷曲面屏，显然缺乏一些高级感。

比较令人迷惑的是动力系统发生了小改变，本来奇瑞大蚂蚁搭载的是150千瓦电机，但这次略微升级成了155千瓦电机，对于性能的帮助其实很有限，动力水平大概相当于主流2.0T发动机的水平，日常家用确实足够了，但对于一款纯电动车型来说还不算高性能。

之前花了大功夫研发的奇瑞大蚂蚁实际销量表现很惨淡，甚至多个月份只是维持在个位数销量，如今换了一套马甲继续出山，要想冲击销量，关键点还是在于价格定位，如果能够向东风雪铁龙学习，大幅度压低价格区间，这款车应该还有一战之力。

问题来了，你觉得这次奇瑞优化设计好看吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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